浙江朗通精密仪器有限公司
咨询热线: 400-816-2811
三维扫描仪 Products
产品中心 / Products
联系方式

销售热线:400-816 2811

电话:0571-88350791

          86955583
传真:0571-86955525

邮箱:liky@lgtpi.com

移动电话:13362177588  李经理

最新新闻 / News More>
1
2018 - 05 - 18
所属行业:铸造车间客户:德国埃尔斯特赖德SLR-Elsterheide有限公司任务卡特彼勒公司是的程机械制造商,总部位于美国皮奥里亚,像卡特彼勒这样的知名公司也对德国埃尔斯特赖德镇的汽车铸件质量给予了充分的信赖。SLR-Elsterheide有限公司是SLR集团的子公司,该公司2016年的产量约为12万吨球墨铸铁机器零件。这种特定类型铸铁中的碳呈球状。许多公司都对工业应用的球墨铸铁零件感兴趣,因为此类零件机械性能和相对较低的制造成本。作为驱动系统和组件的系统供应商,SLR集团的客户不仅仅局限于工程机械行业的公司。SLR集团在国际上活跃,专为商用车辆、农业机械、轨道技术和机械工程行业的公司提供轴部件、齿轮箱和发动机架,其年收入总计1.4亿欧元。“无论是挖掘机还是拖拉机,车上几乎总有SLR的铸件,”SLR集团总裁说道。如今,该家族企业拥有约700名员工。其根源可以追溯到二十世纪八十年代初期:SLR集团的主要工厂于1981年首先建在德国西南部的一个小城市圣莱翁-罗特。SLR-Elsterheide有限公司位于德累斯顿附近,专业生产球墨铸铁零件,并拥有自动成型设备。该公司于2009年加入SLR集团。其280名员工中有很多人为来自欧洲、美国、中国和日本的重视质量的客户交付订单。SLR集团能够在像德国这样工资相对较高的国家继续蓬勃发展的主要原因在于他们高度重视质量问题。这一点很明显,该公司的废...
2
2018 - 12 - 11
蔡司 CONTURA 和蔡司 COMET LƎD2二者联手工艺流程蔡司三坐标CONTURA 和 蔡司 COMET LƎD 2的搭档对于使用蔡司 CONTURA等坐标测量机(CMM)的公司来说,质量是头等大事。然而光学数字化方法正变得越来越重要,尤其是在成形过程中。通过将蔡司 CONTURA 系统与蔡司 COMET LƎD 2光学传感器结合使用,制造企业可以提前优化其流程。在质量方面获得双重益处。整个铸造过程使用三维测头进行几何结构检测、再加工和标准几何形状测量。它是位于Oberkochen的蔡司工厂的桥式测量机:蔡司 CONTURA坐标测量机。该系统已在许多不同的行业服役超过17年。据蔡司公司桥式测量机产品经理Andreas Bucher介绍,该设备的普及,在中型企业中的普及,不仅因为其精度水平,还得益于可将该系统用于不同的应用领域。例如:操作员不仅有八个量程可供选择,还可以在购买时选择六个测头。无论承担何种测量工作,多测头系统都可以配置多个数控可换光学和接触式测头,以满足精度要求。坐标测量技术的一项重要应用是加工铸件后的质量保证。为了快速获得精准的测量结果,蔡司CONTURA坐标测量仪配备了VAST navigator技术,使其能够以扫描速度测量钻孔,而不会降低测量精度。通过与蔡司PiWeb质量数据管理软件相互作用,为特定工件的加工过程提供了详细的反馈信息。正如Bucher解释的...
3
2019 - 04 - 10
CIMT亮点 」驾驭未来,蔡司新能源汽车解决方案蔡司电动汽车测量解决方案将在4月15日-20日北京举办的CIMT展上亮相,蔡司将展示蔡司三坐标、蔡司三维扫描仪、蔡司工业CT等组成的新能源汽车测量解决方案,期待您的莅临!电动汽车是采用动力电池供电,以驱动电机运转,从而驱动整车前行的汽车。区别于传统车,电动汽车的核心技术是“三电”,包括电池、电控、电驱动。电池电动汽车是采用动力电池供电,以驱动电机运转,从而驱动整车前行的汽车。区别于传统车,新能源汽车的核心技术是“三电”,包括电池、电控、电驱动电池会影响电动汽车的性能、行驶里程和寿命。无论现在还是将来,安全性、使用寿命、 性能和成本都是决定电池技术成功发展的关键因素。在电池的设计、研发、质量控制和生产阶段需要将这些因素考虑在内。因此,必须从材料、电池单体、封装、托盘以及各种(特征)精度级别上了解和控制电池性能。在组装电池组和托盘时,需要满足耐潮标准,这对汽车的安全性非常重要。为了生产高效可靠的电池,必须严格控制原材料的质量(阳极和阴极材料、隔膜、铝箔或铜箔),并且要确保生产的电池不会出现诸如颗粒污染、叠片不齐或电解质填充困难等问题。此外,还需要不断研究新材料,例如通过降低钴含量来降低成本,或通过改善充放电循环(效率)来提高性能;了解锂离子电池的老化效应,可以延长电池的使用寿命,从而提高客户满意度。为了对电池进行研究和质量控制,需要利用大...
4
2019 - 09 - 04
019 年,对于中德两国的计量合作而言可谓意义非凡。40年前的10 月 29 日,原中国国家计量总局和联邦德国经济部在德国布伦瑞克签订了《中德计量技术合作协议》,这也是1972年两国建交后 早签订的政府间合作协定之一,由此开启了迄今长达 40 年的中德计量合作历程,并经历了起步、发展和壮大的阶段,成为中德两国政府确立的重要合作内容之一。同时,为落实并更好推进政府间的协议内容,2009年4月,中国计量院(NIM)还与德国联邦物理技术研究院(PTB)签署了《NIM与PTB计量合作意向书》(每五年续签一次)。德国的国家计量院——德国联邦物理技术研究院(PTB)隶属于德国联邦经济事务和能源部(BMWi),自两国计量合作协议签署以来,PTB一直为中国计量的发展提供无私的帮助和支持,尤其体现在计量标准和设备、援助项目、人员交流和培训、参与国际组织活动等多方面。特别是1985-1998年期间,在PTB的帮助和支持下,德国政府的3项无偿援助项目,使中国计量院的技术能力迅速提升。合作以来,中国的计量管理和科技水平在德国的支持下不断提升,使双方的关系由早期的援助方和被援助对象逐渐变为近年来互利合作的平等伙伴。随着两国产业关联日趋紧密,中德计量合作还有效支撑了两国经济和贸易的发展,特别是德国工业在中国所取得的巨大成功,离不开计量标准之间的协调和互认。时至今日,中德计量合作已成为中国在计量领域开展双边国际...
5
2020 - 04 - 20
嗨,测量大咖!欢迎来到蔡司Vlog,今天我们来聊聊新能源汽车。我们正在探索一些新的行业技术及应用,在蔡司的我们对此非常兴奋。这些新兴技术也是未来的发展趋势。在开始介绍新能源汽车之前,首先,让我们先了解一下在道路上行驶的不同车辆类型。    我们都知道ICE,即内燃机汽车或燃油车。我自己就有一辆,它是1964款福特野马,是一台原装汽车。我个人非常喜欢这些老式内燃机汽车。从福特和大众汽车出厂后就一直在使用这类内燃机。这些都是我们喜爱的汽车,并且都已经开了几十年了。第二种汽车类型是PHEV,即插电式混合动力汽车,通常人们简称为混动汽车。目前也有约20年的发展史了。未来,我们还会有BEV汽车,即纯电动汽车。 回过头来看,我们已经知道什么是ICE,那我们来谈谈插电式混合动力汽车与纯电动汽车之间的区别。 插电式混合动力汽车实际上就是两种不同类型车辆的结合体,既有一台内燃机引擎,也有一台驱动电机引擎。也就是说,它同时配备了驱动电机和发动机,以及用于驱动两种动力装置的大型齿轮箱。过去,大多数车辆都是将电动机用于 档和第二档。接着在第三、第四、第五和第六档时切换到内燃机。当然,内燃机采用的是大型齿轮箱,而这正是它令人感兴趣的地方。 内燃机发动机的转速介于6,000-7,000rpm之间。rpm是指每分钟转速。客观地说,车轮通常每分钟旋转800转。动力传动装置或变速箱需要...
6
2021 - 02 - 23
你是否听闻物理学界的大G世纪测量难题?万有引力常数(记为 G),作为质量物体间万有引力的实验物理常数,其阐述于牛顿的万有引力定律及爱因斯坦的广义相对论中,与小写g 的区别在于,后者是局部引力场(等于局部引力引起的加速度),尤指地球表面的重力加速度。 根据万有引力定律,两物体间的吸引力( F )与二者的质量(m1与m2)的乘积成正比,而与他们之间的距离( r )的平方成反比:维基百科:万有引力常数G,在两个物体(m1、m2)之间的相互关系。自牛顿在三百多年前首次确定了质量与引力之间的关系以来,科学家们一直致力于了解引力的力量。但是,万有引力常数G虽是人类最早认识的物理学基本常数,但亦是至今测量难度最大的常数,同时鉴于其应用国家高水准的材料、机械、测量及控制技术,备受各国科学家的关注。■ 精密扭秤 G之所以难以测量的部分原因在于与其他力相比它太微弱了,其值小,约为6.67 × 10-11 m3 kg-1s-2,相当于电磁力的数万亿亿亿分之一。国际计量局(BIPM)在实验中使用一种精密扭秤测量G,此方法最早由英国科学家亨利·卡文迪许(Henry Cavendish)于1798年首次测量使用,此装置用以测量较小质量物体之间的引力,通常采用金属球体或圆柱体,实验中需测量金属悬丝或金属条的偏转或力矩等参数。BIPM所使用的精密扭秤比卡文迪许原先使用的扭秤...

告诉我您的需求,并提交你的内容我们将立即联系您!

地址:杭州市拱墅区新文路33号(天堂E谷)3号楼110南   电话:400-816  2811
Copyright ©2017 - 2018浙江朗通精密仪器有限公司
犀牛云提供企业云服务