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蔡司三坐标测针
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  • 发布时间: 2017 - 09 - 08
    ZEISS ROTOS测量粗糙度特性的测头系统单独一台机器自动测量尺寸、形状/位置和粗糙度:创造生产力
    ZEISS ROTOS坐标测量机(CMM)将不仅可满足尺寸、形位公差测量,更可实现于同一工件的粗糙度测量。借助于ZEISS ROTOS,所有图纸特征均可于一台测量机上完成,并显示于同一测量报告中。。而不必将工件转移到表面轮廓测量仪进行量测。无需重新装夹,实现全自动多位置量测,避免操作者影响因素。有别于过往需时几分钟,现在数秒间即可完成测量任务。鉴于无需转移及重复装夹,因此相关制程及操作者影响因素可有效消除。不仅如此:。无需重新装夹,ZEISS ROTOS可灵活触测工件所有表面。该测头支持旋转及倾斜轴向来自ZEISS ROTOS的测量数据可通过蓝牙传送到进行分析的计算机上,测量数据通过蓝牙传输到电脑工作站进行分析。进而导入CALYPSO软件与其它数据一同体现于同一报告中ZEISS ROTOS 适用于配备VAST测座的测量机。
  • 发布时间: 2017 - 09 - 08
    MSR、MSR mini、ProMax、ProMax light增值产品测量不同零件时,通常会需要用到多种测针配置。利用CNC测量程序,可对这些配置进行管理和更改。使用来自蔡司的测针更换架即可应对这一挑战。
    产品总览MSR, MSR miniMSR测针更换架是一款适用于所有桥式测量机的智能、经济型解决方案。可自由选择的探头和测针库位,确保了高灵活性,从而为今后蔡司三坐标测量机系统升级提供了可能。 MSR可实现针对所有蔡司测针和探头进行灵活组装可根据用户需要,垂直调节组装高度强韧和坚固的设计标配:双层测针更换架,可扩展为三层。 ProMax, ProMax light为了测量复杂的工件,测量范围内通常需要在双层库位架上存放十到十五根测针。因此,一套典型的测针更换架需要占用三坐标测量机 25%的测量空间。由于采用刚性测针更换架,测量机的行程范围会受到限制,尤其是在使用长的测针 (Y轴) 进行大型工件的测量过程中。解决方案:当不需用某根测针时, ProMax 自动将多测针库位移出测量范围。 测针不再位于碰撞范围内无需变动,ProMax light就可直接与现有的测量程序结合使用ProMax light 具有强韧的设计,与标准更换架相同与 CALYPSO 和 CMM-OS 兼容
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在过去三年,我国新能源汽车产销规模不断扩大,累计产销量已超过180万辆。日益增长的电动车市场需求正在引导汽车行业的创变,变化来源于电动汽车传动系统的设计与传统内燃机车辆的显着不同,这种变化对汽车部件的生产和组装产生了巨大的影响,直接导致对精度的要求越来越高,并对质量保证过程提出了新的挑战。9月4日,蔡司中国总部大楼,“蔡司2019新能源汽车技术创新日”如约而至。蔡司中国副总裁平颉先生、蔡司全球产品 总监 Andrzej Grzesiak先生、蔡司新能源汽车业务总监陈涛先生、蔡司中国工业质量解决方案市场总监王寅先生、区域销售总监侯世俊先生以及蔡司工业质量与研究的国内外专家、来自国内新能源汽车制造领域用户代表、专业媒体等共计90余人参加了本次活动。籍此创新日活动,大家了解到了当今新能源汽车领域的质量趋势,感受了蔡司在该领域中的技术和解决方案。荟萃了蔡司产品的组合为所有电动汽车组件提供了全面的质量解决方案:涵盖电池、电控、电机和传动 - From energy to eMotion.“蔡司三坐标等测量设备在新能源汽车领域有着丰富的经验,这得益于我们与汽车生产商及其供应链企业长期不断地合作实施、联合诸多项目。今天借助这样一个平台,我们希望与大家分享一些新能源汽车方面的经验及感想,”平颉先生在致辞时表示,“同时我们也希望大家多提意见、提需求,说出你们的质量痛点,将有利于蔡司为客户研发更多新应...
发布时间: 2019 - 09 - 16
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电动汽车是采用动力电池供电,以驱动电机运转,从而驱动整车前行的汽车。区别于传统车,新能源汽车的核心技术是“三电”,包括电池、电控、电驱动。电 池电池会影响电动汽车的性能、行驶里程和寿命。无论现在还是将来,安全性、使用寿命、 性能和成本都是决定电池技术成功发展的关键因素。在电池的设计、研发、质量控制和生产阶段需要将这些因素考虑在内。因此,必须从材料、电池单体、封装、托盘以及各种(特征)精度级别上了解和控制电池性能。在组装电池组和托盘时,需要满足耐潮标准,这对汽车的安全性非常重要。1为了生产高效可靠的电池,必须严格控制原材料的质量(阳极和阴极材料、隔膜、铝箔或铜箔),并且要确保生产的电池不会出现诸如颗粒污染、叠片不齐或电解质填充困难等问题。此外,还需要不断研究新材料,例如通过降低钴含量来降低成本,或通过改善充放电循环(效率)来提高性能;了解锂离子电池的老化效应,可以延长电池的使用寿命,从而提高客户满意度。2为了对电池进行研究和质量控制,需要利用大量的成像、分析和计量工具。蔡司的光学显微镜、电子显微镜、X射线显微镜、计算机断层扫描(CT)系统和蔡司三坐标测量机可以用于在不同的尺寸精度下评估以及关联电池的结构、成分、电学性能和尺寸信息。蔡司通过提供这些相关数据,帮助进一步提高新能源汽车的电池安全性和性能。电 控因为电控单元控制着电池和电动机之间的能量流动,因此它是每一辆电池动力汽车的能源中...
发布时间: 2019 - 09 - 06
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019 年,对于中德两国的计量合作而言可谓意义非凡。40年前的10 月 29 日,原中国国家计量总局和联邦德国经济部在德国布伦瑞克签订了《中德计量技术合作协议》,这也是1972年两国建交后 早签订的政府间合作协定之一,由此开启了迄今长达 40 年的中德计量合作历程,并经历了起步、发展和壮大的阶段,成为中德两国政府确立的重要合作内容之一。同时,为落实并更好推进政府间的协议内容,2009年4月,中国计量院(NIM)还与德国联邦物理技术研究院(PTB)签署了《NIM与PTB计量合作意向书》(每五年续签一次)。德国的国家计量院——德国联邦物理技术研究院(PTB)隶属于德国联邦经济事务和能源部(BMWi),自两国计量合作协议签署以来,PTB一直为中国计量的发展提供无私的帮助和支持,尤其体现在计量标准和设备、援助项目、人员交流和培训、参与国际组织活动等多方面。特别是1985-1998年期间,在PTB的帮助和支持下,德国政府的3项无偿援助项目,使中国计量院的技术能力迅速提升。合作以来,中国的计量管理和科技水平在德国的支持下不断提升,使双方的关系由早期的援助方和被援助对象逐渐变为近年来互利合作的平等伙伴。随着两国产业关联日趋紧密,中德计量合作还有效支撑了两国经济和贸易的发展,特别是德国工业在中国所取得的巨大成功,离不开计量标准之间的协调和互认。时至今日,中德计量合作已成为中国在计量领域开展双边国际...
发布时间: 2019 - 09 - 04
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制造行业的快速发展致使行业对机械制造产品的 度的要求变得越来越高,为了精准的测量出来机械制品的具体尺寸,许多实体制造企业都开始使用三坐标测量仪,但是在实际使用三坐标测量仪这款高 度测量仪器时却发现有时会出现超差的现象。那么究竟哪些原因导致了有口碑的三坐标测量仪出现超差现象呢? 个原因、仪器的附件没有正确的连接到一起三坐标测量仪之所以能够精准的将工件的具体数值测量出来,与此款设备的重要构成部件有很大关系,而且这款设备在从事测量工作过程中需要内部各个部件准确无误的协调搭配在一起。但是如果三坐标测量仪之中的某个附件出现了连接不正确现象,就会导致测量结果与真实数值有很大的偏差,因此如果操控人员遇到了超差情况就要及时对测量仪的附件连接情况进行检查。第二个原因、测针矫正方法不对或测量方法不正确测针属于三坐标测量仪的重要测量部件,但是由于三坐标测量仪在使用过程中需要接触到各种各样的工件,长久如此操控人员就需要对准确度逐渐下降的测针进行矫正。如果操控人员矫正测针时使用的方法不对就会导致经过矫正的测针结果不正确,除此以外操作三坐标测量仪之时使用了不正确的测量方法也同样会导致超差现象的出现。以上即为对引发三坐标测量仪超差现象的几个原因所做的分析。综合这两个原因我们就可以发现看似毫不起眼的操作实际都与测量结果之间有着千丝万缕的联系,所以每一个操控值得相信的三坐标测量仪的工作人员都应当始终保持严谨规范的态...
发布时间: 2019 - 08 - 23
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在这个疾速发展的工业时代三坐标测量仪的应用范围已经拓展到了许多个行业和领域,不管是那些制造模具的企业还是制造汽车的企业,都需要使用三坐标测量仪来把握零部件的尺寸,一旦三坐标测量仪出现异常情况就会给这些应用行业的生产带来很多影响,正是因为如此这些生产制造企业在购置到三坐标测量仪后都急于将其投入到生产流程之中。殊不知在使用有口碑的三坐标测量仪前还是要做一些准备的:首先擦拭仪器导轨的准备应用范围的拓宽致使三坐标测量仪所测量的工件类型变得更加多样化,即便如此那些生产三坐标测量仪的厂家在将这款高精测量仪器生产好后,仍然会在机体外表面上进行基本的防护。因此操控人员在使用三坐标测量仪之前一定要将仪器外表面包括导轨上面的防护层去除,而且还要用蘸有无水乙醇的无尘布将测量仪的导轨擦拭干净。其次检查是否有障碍物阻碍到测量仪运行的准备尽管企业在购置到和安装好三坐标测量仪以后都非常注重为仪器创造一个优良运行环境,但凡事都有例外不注意的情况下仍然会有一些障碍物影响到测量仪的运行。故而在正式使用三坐标测量仪以前相关操控人员一定要对仪器所处的环境进行排查,将那些可能会对仪器运行产生干扰的障碍物都从测量仪的周边清除掉。上面的内容就是对使用三坐标测量仪前需要做的几项准备所做的介绍。值得相信的三坐标测量仪的正常稳定运行不仅仅对仪器自身的质量有着很高的要求,启动三坐标测量仪前的准备是否充分也同样会对仪器的整体运行状况产生...
发布时间: 2019 - 08 - 23
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现如今三坐标测量仪赢在许多行业中都得到了极为广泛的应用,而且这些行业在引进三坐标测量仪以后产品的 度和质量状况都获得了明显的提升,看到三坐标测量仪带来的种种好处后许多尚未体验到此款精密测量仪器的企业都纷纷去落实购置测量仪的工作,直至收到自己千挑万选的三坐标测量仪后企业都急于对其进行安装。那么在安装有口碑的三坐标测量仪时都需要留意哪些问题呢? 、安装现场的各项准备是否全都到位接触或使用过三坐标测量仪的工作人员可能都知道这款高精测量仪器对于所处环境有着很高的要求,而且测量仪在运行过程中需要借助于电源气源等外界能源的供应。因此在对三坐标测量仪安装之时检查安装现场的准备是否就绪,如果发现了某一项准备工作尚未做好就要及时的进行补充直至确保所有准备全部就绪方可正式开始安装。第二、安装人员是否有足够专业度的问题三坐标测量仪实际是由多款重要的部件共同组成,如果安装人员未能将某个部件连接准确或者安装正确都会影响到测量仪后期的正常运转,严重的情况下甚至可能会给测量仪带来一些难以修复的损伤。故而那些购置三坐标测量仪的企业尽量都能够将安装工作交由专业的安装人员,以免因安装人员专业度不够对设备的整体质量产生影响。针对安装三坐标测量仪时需要留意的问题所做的介绍就暂时进行到这里。对于值得相信的三坐标测量仪而言安装属于仪器正式投入使用前需要历经的一个重要环节,所以企业一定要慎重对待三坐标测量仪的安装工作并且多多留...
发布时间: 2019 - 08 - 23
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△图片来源于特斯拉官方微博导语8月7日,特斯拉在官方微博发布公告称上海超级工厂建设顺利,预计在2019年底正式投产。这也意味着,特斯拉国产化的时间点随之临近。作为特斯拉背后的一员,旭升是如何从消费品生产商成功转型并被特斯拉授予「杰出合作伙伴」的呢?让我们来听听旭升的故事。蔡司帮助旭升成功转型  九年前,宁波旭升汽车科技有限公司(Xusheng Auto Technology Co., Ltd.简称:旭升)实施了大胆的转型战略:公司不再生产消费品,转而开发用于汽车碳减排的零部件,以支持绿色经济的发展。事实证明,当时看似极其冒险的做法其实有着先见之明。现在,旭升正以惊人的速度快速发展,朝着行业佼佼者的目标迈进。大多数消费者可能并不熟悉旭升这个名字,但很多人,尤其是在中国,都听说过特斯拉、长城、北极星、江淮汽车和蔚来等汽车品牌。尽管旭升对普通大众来说可能不是家喻户晓的名字,但对于采埃孚集团(ZF Group)或中国电池生产商宁德时代(CATL)等全球性的知名汽车制造商和一级供应商来说,这个名字却并不陌生,他们与这个行业新秀保持有密切的合作关系。总部位于加州的电动汽车制造商特斯拉(Tesla)还授予了旭升「杰出合作伙伴」的称号。1、 测量学与转型息息相关2013年,旭升做出了大规模进入汽车领域的决定。旭升副总裁林国峰先生表示:“传统汽车制造业是高度成熟的行业,新进入者很难撼动现有...
发布时间: 2019 - 08 - 13
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始于1919年的“蔡司质量标准”,延续并发展至今,即便在今天各产业格局不断重塑、高科技与传统相互交融、用户需求多样化的新时代,仍经久不衰,成为经典。今天的蔡司工业质量解决部门在原有可提供测量技术和方案的基础上,还并入了工业显微镜板块。这确保公司可以提供包括材料分析、检测、测量等在内的更为完善的解决方案。也由此,蔡司从一家单纯的产品供应商,正转变成为一个帮助客户提高生产效率、改善质量、提供解决方案的合作伙伴。那么,100年前的蔡司工业测量解决方案的雏形及其演变发展又有哪些小故事?我们将时间轴拨回1919年,重温在蔡司工业质量解决方案部门成长轨迹上,那些赋能工业质量标准的每一步。蔡司工业质量解决方案部门成长轨迹1919-1955年1919年,蔡司在德国莱比锡春季博览会上,首次展示了测量设备。同年,蔡司“精细测量部门”成立(也就是今天蔡司工业质量解决方案部门的前身)。7年后的1926年,蔡司推出了 台通用测量显微镜,只需一次夹紧即可测定螺纹的所有五个参数。1955年,新型通用蔡司三坐标测量机Universal Measuring Machine(UMM 200)凭借其高精准度的测量结果,一经推出便引起了广泛关注。所有的图像和读数都可以在双管中心视图中打开,这是测量方面所取得的一项重要技术进步。1973-1977年蔡司今天的三坐标
发布时间: 2019 - 08 - 07
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当人类寻求新的方法来产生能源并优化效率时,对各种尺寸齿轮的需求。出于这个原因,Zahnradfabrik Wittmann采用蔡司桥式三坐标测量机 (CMM)测量毫米级的精度。Uhingen的简述几千年来,齿轮以其 简单的形式进行力的传递,并将能源转换为动力。今天,齿轮在机器和车辆的动力系统中扮演了着至关重要的角色。为了充分发挥其作用,齿轮的质量必须得到保证,其损耗磨损和破损必须降到低点。质量是 Zahnradfabrik Wittmann GmbH考虑的,该公司的 主管Oliver Mager 博士强调说,“来自客户的订单不会是单向的,我们关注的是长期的合作关系。”Wittmann 的客户来自各行各业:齿轮制造、机械工程、特殊设备制造、铁路、能源技术以及风力涡轮机。作为齿轮制造商,该公司生产直齿和斜齿圆柱齿轮、锥齿轮、链轮、齿型皮带齿轮,以及模数从1到36的小齿轮轴。90%的批次件数在10到100之间,有时公司也会收到单件,原型件或是达到1000-10,000个零件的成批订单,单个零件和整个批次都将进行检测。齿轮受到极端严格的要求,这能在DIN 精度等级 6 甚至更高的要求上得到体现。蔡司三坐标测量的解决方案由于一系列事件的影响,导致了 Wittmann 在 2009 年将齿轮测量中心替代为桥式三坐标测量机。重要的是:这是满足市场不断变化的需求的 方式。所有特征无缝的存档记录,消...
发布时间: 2019 - 08 - 01
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